Dėl tokių teršalų kaip dulkės variklis susidėvės ir smarkiai paveiks variklio veikimą.
Kiekvienam naujo dyzelinio variklio sunaudotam litrui degalų reikia 15 000 litrų oro.
Didėjant oro filtro filtruojamų teršalų kiekiui, toliau didėja ir jo srauto pasipriešinimas (užsikimšimo laipsnis).
Srauto pasipriešinimui ir toliau didėjant, varikliui darosi vis sunkiau įkvėpti reikiamo oro.
Dėl to sumažės variklio galia ir padidės degalų sąnaudos.
Paprastai tariant, dulkės yra labiausiai paplitęs teršalas, tačiau skirtingoms darbo aplinkoms reikalingi skirtingi oro filtravimo sprendimai.
Jūrinių oro filtrų paprastai neveikia didelės dulkių koncentracijos, bet veikia druskingas ir drėgnas oras.
Kita vertus, statybos, žemės ūkio ir kasybos įranga dažnai yra veikiama didelio intensyvumo dulkių ir dūmų.
Į naują oro sistemą paprastai įeina: pirminis filtras, lietaus gaubtas, atsparumo indikatorius, vamzdis/ortakis, oro filtro mazgas, filtro elementas.
Pagrindinė apsauginio filtro elemento funkcija yra neleisti dulkėms patekti pakeitus pagrindinį filtro elementą.
Apsauginį filtro elementą reikia keisti kas 3 kartus, kai keičiamas pagrindinis filtro elementas.
QSNE. | SK-1529A |
Kryžminė nuoroda | MANN C30810, INGERSOLL RAND 89288971, DOOSAN, MX504530, LIEBHERR 571651908 |
DONALDSONAS | P782106 |
FLEETGUARD | AF26401 AF25769 |
IŠORINIS SKERSMENS | 296 (mm) |
VIDINIS SKERSMENS | 206 (mm) |
BENDRAS AUKŠTIS | 560/595 (MM) |
QSNE. | SK-1529B |
Kryžminė nuoroda | MANN CF810, DOOSAN MX504531, LIEBHERR 511714414, INGERSOLL RAND 89288989 |
DONALDSONAS | P782109 |
FLEETGUARD | AF26402 AF25770 |
IŠORINIS SKERSMENS | 192 182/189/194 (MM) |
VIDINIS SKERSMENS | 178 (mm) |
BENDRAS AUKŠTIS | 570 (mm) |