Produktų centras

Neatliekama ratinio krautuvo techninė priežiūra, o tai tiesiogiai įtakoja ratinio krautuvo tarnavimo laiką. Oro filtro elementas yra tarsi kontrolinis taškas orui patekti į ratinio krautuvo variklį. Jis išfiltruos nešvarumus ir daleles, kad užtikrintų normalų variklio darbą. Kokių atsargumo priemonių reikia imtis valant ir keičiant ratinio krautuvo oro filtro elementą?

Prieš atliekant oro filtro techninę priežiūrą ir techninę priežiūrą, variklis turi būti išjungtas, o saugos valdymo svirtis turi būti užfiksuota. Jei variklis keičiamas ir valomas, kai variklis veikia, dulkės pateks į variklį.

Atsargumo priemonės valant ratinio krautuvo oro filtrą:

1. Valydami oro filtro elementą nepamirškite nenaudoti atsuktuvo ar kitų įrankių, kad nuimtumėte oro filtro korpuso dangtelį ar išorinį filtro elementą ir pan.

2. Valydami neišardykite vidinio filtro elemento, kitaip pateks dulkės ir sukels problemų su varikliu.

3. Valydami oro filtro elementą niekuo nedaužykite ir netapšnokite į jį, o valymo metu nepalikite ilgam atidaryto oro filtro elemento.

4. Po valymo būtina patvirtinti filtro medžiagos, tarpiklio arba filtro elemento guminės sandarinimo dalies naudojimo būseną. Jei jis pažeistas, jis negali būti naudojamas nuolat.

5. Išvalius filtro elementą, apžiūrint lempa, jei ant filtro elemento yra mažų skylučių ar plonų detalių, filtro elementą reikia pakeisti.

6. Kiekvieną kartą, kai valote filtro elementą, pašalinkite kito brolio valymo dažnio ženklą nuo išorinio oro filtro mazgo dangčio.

Atsargumo priemonės keičiant ratinio krautuvo oro filtro elementą:

Kai ratinio krautuvo filtro elementas buvo išvalytas 6 kartus, pažeistas guminis tarpiklis ar filtro medžiaga ir pan., būtina laiku pakeisti oro filtro elementą. Keičiant reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus.

1. Atminkite, kad keičiant išorinį filtro elementą, tuo pačiu metu reikia pakeisti ir vidinį filtro elementą.

2. Nenaudokite pažeistų tarpiklių ir filtravimo medžiagų arba filtro elementų su pažeistais guminiais tarpikliais.

3. Negalima naudoti netikrų filtro elementų, nes filtravimo efektas ir sandarinimo efektyvumas yra gana prastas, o patekusios dulkės sugadins variklį.

4. Kai vidinis filtro elementas yra sandarus arba filtro medžiaga yra pažeista ir deformuota, reikia pakeisti naujas dalis.

5. Būtina patikrinti, ar naujo filtro elemento sandarinimo dalis nėra prilipusi prie dulkių ar alyvos dėmių, jei tokių yra, ją reikia išvalyti.

6. Įstatant filtro elementą, jei guma jo gale išsipučia arba išorinis filtro elementas nėra stumiamas tiesiai, o dangtelis per jėgą uždedamas ant spragtuko, kyla pavojus sugadinti dangtelį arba filtro korpusą.