Kaimo traktorių ir žemės ūkio transporto priemonių paleidimo įrenginiuose yra oro filtrai, alyvos filtrai ir dyzelino filtrai, paprastai vadinami „trimis filtrais“. „Trijų filtrų“ veikimas tiesiogiai veikia starterio veikimo funkciją ir tarnavimo laiką. Šiuo metu gana daug vairuotojų nesugeba prižiūrėti ir saugoti „trijų filtrų“ pagal numatytą laiką ir taisykles, todėl dažni variklio gedimai ir per anksti įsijungiamas techninės priežiūros laikotarpis. Toliau pažvelkime į tai.
Techninės priežiūros meistras primena: oro filtro apsauga ir priežiūra, be įprastų ir eksploatavimo bei priežiūros reikalavimų, taip pat turėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
1. Oro filtro kreipiančiosios grotelės neturi būti deformuotos ar surūdijusios, o jos pasvirimo kampas turi būti 30-45 laipsnių. Jei pasipriešinimas per mažas, jis padidės ir turės įtakos oro srautui. Jei oro srautas yra per didelis, oro srauto sukimasis susilpnėja ir sumažės atsiskyrimas nuo dulkių. Išorinių ašmenų paviršių dažyti nereikia, kad oksidacijos dalelės nepatektų į cilindrą.
2. Techninės priežiūros metu reikia išvalyti ventiliacijos tinklelį. Jei filtras turi dulkių kaušelį, dulkių dalelių aukštis neturi viršyti 1/3, kitaip jis turi būti laiku pašalintas; dulkių puodelio anga turi būti sandariai uždaryta, o guminis sandariklis neturi būti pažeistas ar išmestas.
3. Filtro alyvos lygio aukštis turi atitikti standartinius reikalavimus. Jei alyvos lygis yra per aukštas, cilindre susidarys anglies nuosėdos. Per mažas alyvos kiekis sumažina filtro funkciją ir pagreitina jo susidėvėjimą.
4. Pakeitus metalinį tinklelį (laidą) filtre, skylės ar vielos skersmuo gali būti tik šiek tiek mažesnis, o užpildymo talpa negali būti padidinta. Priešingu atveju filtro funkcionalumas bus sumažintas.
Atkreipkite dėmesį į oro nuotėkį iš įsiurbimo vamzdžio, o alyvos keitimas ir valymas turėtų būti atliekamas vietoje, kurioje nėra vėjo ir dulkių; ventiliatoriaus filtras turi būti atliekamas aplinkoje, kurioje yra mažai drėgmės ir aukšto slėgio oro, o pūtimo kryptis turi būti priešinga orui, patenkančiam į filtro ekraną; montuojant, gretimų Di filtrų lankstymo kryptys turi prasiskverbti viena į kitą.
QS NR. | SK-1553A-1 |
OEM NR. | GOLDEN DRAGON BUS 4592056695 GOLDEN DRAGON BUS 211000005 |
Kryžminė nuoroda | RS5538 A38050 AF26569 C271050 P953306 R003668 R004435 |
TAIKYMAS | SUNKIEJI Sunkvežimio GOLDEN DRAGON AUTObusas |
IŠORINIS SKERSMENS | 279 (mm) |
VIDINIS SKERSMENS | 201/185 (MM) |
BENDRAS AUKŠTIS | 414/453 (MM) |
QS NR. | SK-1553B-1 |
OEM NR. | GOLDEN DRAGON BUS 211000004 GOLDEN DRAGON BUS 4592056389 |
Kryžminė nuoroda | RS5539 A38040 R004359 AF26570 CF1810 P641355 |
TAIKYMAS | SUNKIEJI Sunkvežimio GOLDEN DRAGON AUTObusas |
IŠORINIS SKERSMENS | 182/178 (MM) |
VIDINIS SKERSMENS | 167/162 (MM) |
BENDRAS AUKŠTIS | 427 (mm) |