Produktų centras

Šiandien kalbėsiu su jumis apie tai, kaip svarbu reguliariai keisti oro kondicionieriaus filtrą. Reguliarus oro kondicionieriaus filtro keitimas apsaugo jūsų saugumą kaip kaukė.

Oro kondicionieriaus filtro funkcija ir rekomenduojamas keitimo ciklas

(1) Oro kondicionieriaus filtro vaidmuo:

Važiuojant automobiliu į oro kondicionavimo sistemą pateks daug smulkių, plika akimi nematomų dalelių, tokių kaip dulkės, dulkės, žiedadulkės, bakterijos, pramoninės išmetamosios dujos. Automobilio kondicionieriaus filtro funkcija – filtruoti šias kenksmingas medžiagas, pagerinti automobilio oro kokybę, sukurti saugią ir patogią kvėpavimo aplinką automobilyje esantiems keleiviams, apsaugoti automobilyje esančių žmonių sveikatą.

(2) Rekomenduojamas pakeitimo ciklas:

Originalų Mercedes-Benz oro kondicionieriaus filtrą keiskite kas 20 000 kilometrų arba kas 2 metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau;

Teritorijose, kuriose yra didelė oro tarša ir dažnas migla, taip pat jautrioms grupėms (pagyvenusiems žmonėms, vaikams ar linkusiems į alergiją), keitimo laikas turėtų būti atitinkamai sutrumpintas ir keitimo dažnis turėtų būti padidintas.

Rizika laiku nepakeisti:

Ilgą laiką naudojamas kondicionieriaus filtro paviršius sugers didelį kiekį dulkių, kurios blokuos filtro sluoksnį, sumažins kondicionieriaus filtro oro pralaidumą, sumažins į automobilį patenkančio šviežio oro kiekį. Automobilyje esantys keleiviai gali svaigti arba pavargti dėl deguonies trūkumo, o tai turi įtakos vairavimo saugumui.

Daugelis klientų mano, kad pašalinę ant paviršiaus plūduriuojančią žemę, filtrą galės naudoti toliau. Tačiau iš tikrųjų aktyvintosios anglies sluoksnis senajame kondicionieriaus filtre bus prisotintas dėl per daug kenksmingų dujų adsorbcijos ir nebeturės adsorbcinio efekto bei yra negrįžtamas. Ilgai naudojant sugedusį oro kondicionieriaus filtrą, bus pakenkta keleivių kvėpavimo takų ir plaučių bei kitų žmogaus organų sveikatai.

Tuo pačiu metu, jei oro kondicionieriaus filtras nebus keičiamas ilgą laiką, oro įleidimo anga bus užblokuota, šalto oro srautas bus mažas, o aušinimas bus lėtas.

Paslėpti padirbtų priedų naudojimo pavojai

Filtro medžiaga yra prasta, o žiedadulkių, dulkių ir kitų kenksmingų medžiagų filtravimo poveikis nėra akivaizdus;

Dėl mažo filtro ploto po naudojimo nesunku suformuoti kamščius, todėl automobilyje neužtenka gryno oro, o keleivius lengva priversti jausti nuovargį;

Nėra surinktas nanopluošto sluoksnis ir negali filtruoti PM2,5;

Aktyvintos anglies dalelių kiekis nedidelis arba joje net nėra aktyvintos anglies, kuri negali efektyviai sugerti kenksmingų dujų, tokių kaip pramoninės išmetamosios dujos, o ilgalaikis naudojimas kels pavojų keleivių sveikatai;

Naudojant paprasčiausią kieto plastiko tvirto rėmo konstrukciją, jis lengvai deformuojasi dėl drėgmės ar slėgio, praranda filtravimo efektą ir gali turėti įtakos keleivių sveikatai.

Patarimai

1. Važiuojant aplinkoje, kurioje yra oro tarša, galima trumpam perjungti į vidinės cirkuliacijos režimą, kad būtų užtikrinta automobilio oro kokybė ir pailgėtų kondicionieriaus filtro tarnavimo laikas (automobilis automatiškai persijungs į išorinį cirkuliacijos režimas, kai oro kondicionieriaus vidinė cirkuliacija veikia tam tikrą laiką, kad nesukeltų fizinio diskomforto);

2. Bent kartą per metus išvalykite oro kondicionavimo sistemą (garinimo dėžę, ortakį ir automobilinę sterilizaciją);

3. Kai oras nekarštas, nuleiskite langus abiejose transporto priemonės pusėse ir atidarykite daugiau langų vėdinimui, kad oras automobilyje būtų gaivus;

4. Važiuodami su įjungtu oro kondicionieriumi įprastai, prieš atvykdami į paskirties vietą galite išjungti šaldymo siurblį, tačiau palikti įjungtą oro tiekimo funkciją ir leisti natūraliam vėjui išdžiovinti vandenį garinimo dėžėje;

Vasarą daug lyja, pasistenkite sumažinti automobilio važiavimą bridimo keliu, kitaip ant apatinės kondicionieriaus kondensatoriaus dalies susidarys daug nuosėdų, dėl kurių kondensatorius po ilgo laiko pradės rūdyti, taip sutrumpėja oro kondicionieriaus tarnavimo laikas.