Kokios yra statybinių mašinų filtrų elementų funkcijos?
Statybinių mašinų filtro elemento vaidmuo
Statybinės technikos filtro elemento funkcija yra efektyviai filtruoti alyvoje esančias priemaišas, sumažinti alyvos srauto pasipriešinimą, užtikrinti sutepimą ir sumažinti įvairių komponentų susidėvėjimą eksploatacijos metu; kuro filtro elemento funkcija yra efektyviai filtruoti kuro dulkes, geležies drožles ir metalus. Oksidai, dumblas ir kitos priemaišos gali užkirsti kelią kuro sistemos užsikimšimui, pagerinti degimo efektyvumą ir užtikrinti stabilų variklio darbą; oro filtro elementas yra variklio įsiurbimo sistemoje, o pagrindinė jo funkcija yra filtruoti kenksmingas priemaišas iš oro, kurios pateks į cilindrą. Ankstyvas stūmoklių, stūmoklių žiedų, vožtuvų ir vožtuvų lizdų susidėvėjimas užtikrina normalų variklio darbą ir išėjimo galią.
Rezultatai rodo, kad variklio susidėvėjimas daugiausia apima korozijos susidėvėjimą, kontaktinį susidėvėjimą ir abrazyvinį susidėvėjimą, o abrazyvinis nusidėvėjimas sudaro 60–70 % susidėvėjimo. Statybinės technikos filtrų elementai dažniausiai veikia labai atšiaurioje aplinkoje. Jei nebus suformuota gera apsauga, variklio cilindro ir stūmoklio žiedai greitai susidėvės. Pagrindinė „trijų branduolių“ funkcija – sumažinti abrazyvų žalą varikliui efektyviai filtruojant orą, alyvą ir degalus bei užtikrinti variklio darbo efektyvumą.
Statybinės technikos filtro elemento keitimo ciklas
Įprastomis aplinkybėmis variklio alyvos filtro elemento keitimo ciklas yra 50 valandų pirmą kartą naudojant, o vėliau kas 300 darbo valandų; kuro filtro elemento keitimo ciklas yra 100 valandų pirmą kartą naudojant, o vėliau kas 300 darbo valandų. Alyvos ir degalų kokybės klasių skirtumas gali tinkamai pailginti arba sutrumpinti pakeitimo ciklą; skirtingų modelių naudojamų statybinės technikos filtrų elementų ir oro filtrų elementų keitimo ciklai yra skirtingi, o oro filtrų elementų keitimo ciklas atitinkamai koreguojamas pagal darbo aplinkos oro kokybę. Keičiant vidinį ir išorinį filtro elementus reikia keisti kartu. Verta paminėti, kad oro filtro elemento plėtrai ir valymui nerekomenduojama naudoti suspausto oro kokybės duomenų, nes aukšto slėgio oro srautas sugadins filtravimo popierių ir turės įtakos statybinės technikos filtro elemento filtravimo efektyvumui.
QS NR. | SK-1026A |
OEM NR. | KOMATSU 600-181-9500 KOMATSU 600-181-9200 KOMATSU 600-181-9240 VOLVO 43931922 LIEBHERR 7000524 CATERPILLAR 3I0935 HITACHI 4137604 JTH137604 |
Kryžminė nuoroda | AF4059K AF1733K AF4748K AF25591 P181059 P119136 P105368 P182059 C 16302 |
TAIKYMAS | KOMATSU (PC100-3, PC120-3) HITACHI (EX160WD) DAEWOO (DH130, DH130W-V) KATO (HD400SEV, HD400-5, HD450-5, HD400, HD450-7, HD510, HD820) LOVOL (FR75) |
IŠORINIS SKERSMENS | 260 (mm) |
VIDINIS SKERSMENS | 157 (MM) |
BENDRAS AUKŠTIS | 398/405 (MM) |
QS NR. | SK-1026B |
OEM NR. | KOMATSU 600-181-9340 KOMATSU 600-181-9500S CATERPILLAR 3I0065 ISUZU 9142151670 ISUZU 14215167 |
Kryžminė nuoroda | P112212 AF1680 CF923 |
TAIKYMAS | KOMATSU (PC100-3, PC120-3) HITACHI (EX160WD) DAEWOO (DH130, DH130W-V) KATO (HD400SEV, HD400-5, HD450-5, HD400, HD450-7, HD510, HD820) LOVOL (FR75) |
IŠORINIS SKERSMENS | 83 (mm) |
VIDINIS SKERSMENS | 54/17 (MM) |
BENDRAS AUKŠTIS | 329/340 (MM) |