Produktų centras
SK-1061A Oro filtro elementai pakeisti KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58
(1) Tinka įvairių rūšių dulkėms filtruoti poliruojant, valant smėliasrove ir suvirinant dūmus bei renkant dulkes.
(2) Susuktas poliesteris su PTFE membrana, mikrospora Siūlo 99,99 % filtro efektyvumą.
(3) Platus tarpas tarp klosčių ir lygus, hidrofobinis PTFE užtikrina puikų dalelių išsiskyrimą.
(4) Puikus atsparumas cheminei erozijai.
(5) Elektrinė plokštė / nerūdijančio plieno viršus ir apačia, be rūdžių. Perforuota cinkuota cinkuota metalinė šerdis užtikrina gerą oro srautą.
1.Naudojamos importuotos aukštos kokybės medžiagos, didelis tikslumas, didelis dulkių sulaikymo pajėgumas, geras pralaidumas, stabilus veikimas. Speciali filtravimo popieriaus įspaudimo technologija, lankstymas tolygiai, vertikaliai ir sklandžiai, daugiau sulenkimų, didesnis filtro plotas.
2. Su naujoviška tinklo užrakto technologija, nėra įbrėžimų ir rūdžių; su storu tinklu, todėl kietumas yra stipresnis, gali veiksmingai apsaugoti filtravimo popierių nuo sužalojimų, o su mažesniu tinkleliu gali veiksmingai užkirsti kelią dalelėms patekti į vidų.
3.Naudojama aukštos kokybės sandarinimo juosta, tvirta ir lanksti, ne kieta ar bloga; naudojant AB klijus, epoksidinių klijų dvigubą pastą, pagerintas sandarinimo efektyvumas.
4. Naudokite aukštos kokybės aplinkai nekenksmingas PU medžiagas ir liejimo technologiją, kad užtikrintumėte gerą galutinį elastingumą, gali būti atsparūs aukštam slėgiui ir aukštai arba žemai temperatūrai, tvirtai užsandarinti.
Visi žino, kad variklis yra automobilio širdis, o alyva – automobilio kraujas. O tu žinai? Taip pat yra labai svarbi automobilio dalis, tai yra oro filtras. Oro filtrą vairuotojai dažnai nepastebi, tačiau ne visi žino, kad tai yra tokia maža dalis, kuri yra labai naudinga. Jei naudosite prastesnius oro filtrus, padidės jūsų transporto priemonės degalų sąnaudos, transporto priemonėje susidarys rimtos dumblo anglies nuosėdos, sunaikins oro srauto matuoklį, stiprias droselio vožtuvo anglies nuosėdas ir pan. Mes žinome, kad degant benzinui ar dyzelinui variklio cilindrui reikia įkvėpti daug oro. Ore daug dulkių. Pagrindinis dulkių komponentas yra silicio dioksidas (SiO2), kuris yra kieta ir netirpi kieta medžiaga, kurią sudaro stiklas, keramika ir kristalai. Pagrindinis geležies komponentas yra kietesnis už geležį. Jei jis pateks į variklį, tai padidins cilindro susidėvėjimą. Sunkiais atvejais jis sudegins variklio alyvą, daužys cilindrą ir skleis neįprastus garsus ir galiausiai privers variklį kapitališkai remontuoti. Todėl, kad šios dulkės nepatektų į variklį, variklio įsiurbimo vamzdžio įvade įtaisomas oro filtras.
Vandens ir naftos filtravimas, naftos chemijos pramonė, naftos telkinių vamzdynų filtravimas;
Degalų papildymo įrangos ir statybinės technikos bei įrangos kuro filtravimas;
Įrangos filtravimas vandens valymo pramonėje;
Farmacijos ir maisto perdirbimo sritys;
Sukamuoju mentiniu vakuuminiu siurbliu alyvos filtravimas;
1. Filtro elementas yra pagrindinė filtro sudedamoji dalis. Jis pagamintas iš specialių medžiagų ir yra pažeidžiama dalis, kuriai reikia ypatingos priežiūros ir priežiūros;
2. Filtrui veikiant ilgą laiką, jame esantis filtro elementas užblokavo tam tikrą kiekį priemaišų, dėl kurių padidės slėgis ir sumažės srautas. Šiuo metu jį reikia laiku išvalyti;
3. Valydami būkite atsargūs, kad nedeformuotų ir nepažeistumėte filtro elemento.
Paprastai, priklausomai nuo naudojamų žaliavų, filtro elemento tarnavimo laikas skiriasi, tačiau ilgėjant naudojimo laikui, vandenyje esančios priemaišos užblokuos filtro elementą, todėl paprastai PP filtro elementą reikia pakeisti per tris mėnesius. ; aktyvuotos anglies filtro elementą reikia pakeisti per šešis mėnesius; Kadangi pluošto filtro elemento negalima išvalyti, jis paprastai dedamas ant PP medvilnės ir aktyvuotos anglies galinės dalies, o tai nėra lengva užsikimšti; keraminis filtro elementas paprastai gali būti naudojamas 9-12 mėnesių.
Oro filtro elementas yra filtrų tipas, dar žinomas kaip oro filtro kasetė, oro filtras, stilius ir kt. Daugiausia naudojamas oro filtravimui inžineriniuose lokomotyvuose, automobiliuose, žemės ūkio lokomotyvuose, laboratorijose, steriliose operacinėse ir įvairiose operacinėse.
Oro filtrų tipai
Pagal filtravimo principą oro filtras gali būti suskirstytas į filtro tipą, išcentrinį tipą, alyvos vonios tipą ir sudėtinį. Varikliuose dažniausiai naudojami oro filtrai daugiausia apima inercinius alyvos vonios oro filtrus, popierinius sauso oro filtrus ir poliuretano filtro elementų oro filtrus.
Inercinis alyvos vonios oro filtras buvo filtruojamas trimis etapais: inercinis filtravimas, alyvos vonios filtravimas ir filtravimas. Pastarieji du oro filtrų tipai daugiausia filtruojami per filtro elementą. Inercinis alyvos vonios oro filtras turi mažo oro įsiurbimo pasipriešinimo pranašumus, gali prisitaikyti prie dulkėtos ir smėlėtos darbo aplinkos bei turi ilgą tarnavimo laiką.
Tačiau tokio tipo oro filtras pasižymi mažu filtravimo efektyvumu, dideliu svoriu, didelėmis sąnaudomis ir nepatogia priežiūra, todėl buvo palaipsniui pašalintas iš automobilių variklių. Popierinio sauso oro filtro filtro elementas pagamintas iš derva apdoroto mikroporuoto filtravimo popieriaus. Filtravimo popierius yra akytas, laisvas, sulankstytas, turi tam tikrą mechaninį stiprumą ir atsparumą vandeniui, taip pat pasižymi dideliu filtravimo efektyvumu, paprasta struktūra, lengvu svoriu ir mažomis sąnaudomis. Jo pranašumai yra maža kaina, patogi priežiūra ir kt. Šiuo metu tai plačiausiai naudojamas automobilių oro filtras.
Poliuretano filtro elementas Oro filtro filtro elementas pagamintas iš minkšto, porėto, kempinę primenančio poliuretano, turinčio stiprią adsorbcijos gebą. Šis oro filtras turi popierinio sauso oro filtro privalumus, tačiau turi mažą mechaninį stiprumą ir yra naudojamas automobilių varikliuose. plačiau naudojamas. Pastarųjų dviejų oro filtrų trūkumas yra tas, kad jie turi trumpesnį tarnavimo laiką ir nėra patikimi dirbant atšiauriomis aplinkos sąlygomis.
| QSNE. | SK-1061 |
| Kryžminė nuoroda | KOBELCO SK55 |
| VARIKLIS | KATO HD307/308 |
| TRANSPORTO PRIEMONĖ | CASE CX55/CX58 |
| DIDŽIAUSIAS OD | 173 (MM) |
| VIDINIS SKERSMENS | 72 (MM) |
| BENDRAS AUKŠTIS | 247 (MM) |
