Dėl tokių teršalų kaip dulkės variklis susidėvės ir smarkiai paveiks variklio veikimą.
Kiekvienam naujo dyzelinio variklio sunaudotam litrui degalų reikia 15 000 litrų oro.
Didėjant oro filtro filtruojamų teršalų kiekiui, toliau didėja ir jo srauto pasipriešinimas (užsikimšimo laipsnis).
Srauto pasipriešinimui ir toliau didėjant, varikliui darosi vis sunkiau įkvėpti reikiamo oro.
Dėl to sumažės variklio galia ir padidės degalų sąnaudos.
Paprastai tariant, dulkės yra labiausiai paplitęs teršalas, tačiau skirtingoms darbo aplinkoms reikalingi skirtingi oro filtravimo sprendimai.
Jūrinių oro filtrų paprastai neveikia didelės dulkių koncentracijos, bet veikia druskingas ir drėgnas oras.
Kita vertus, statybos, žemės ūkio ir kasybos įranga dažnai yra veikiama didelio intensyvumo dulkių ir dūmų.
Į naują oro sistemą paprastai įeina: pirminis filtras, lietaus gaubtas, atsparumo indikatorius, vamzdis/ortakis, oro filtro mazgas, filtro elementas.
Pagrindinė apsauginio filtro elemento funkcija yra neleisti dulkėms patekti pakeitus pagrindinį filtro elementą.
Apsauginį filtro elementą reikia keisti kas 3 kartus, kai keičiamas pagrindinis filtro elementas.
QSNE. | SK-1287A |
OEM NR. | KENWORTH P611696 PETERBILT D371003107 PETERBILT D371003101 PETERBILT D371003102 VMC AF616056 |
Kryžminė nuoroda | P616056 P611696 AF27688 LAF6116 |
TAIKYMAS | KENWORTH sunkvežimis T400 T800 T660 T680 |
ILGIS | 460/441/409 (MM) |
PLOTIS | 254 (mm) |
BENDRAS AUKŠTIS | 291 (mm) |