Produktų centras

Sakoma, kad variklis yra plento volo plaučiai, tai dėl ko plento volas suserga plaučių ligomis? Paimkite žmones kaip pavyzdį. Plaučių ligų priežastys yra dulkės, rūkymas, gėrimas ir kt. Tas pats pasakytina ir apie kelių volus. Dulkės yra pagrindinė plaučių ligų priežastis, kurią sukelia ankstyvas variklio susidėvėjimas. Kaukės, kurias dėvi ore esančios kenksmingos medžiagos, atlieka ore esančių dulkių ir smėlio dalelių filtravimo vaidmenį, užtikrindamos, kad į cilindrą patektų pakankamai ir švaraus oro.

kelio ritininis oro filtras

Bendrosios statybos mašinos ir įrenginiai dažniausiai naudojami daug dulkių turinčiose darbo aplinkose, pavyzdžiui, komunalinėse statybose ir kasyklose. Darbo metu variklis turi įkvėpti daug oro. Jei oras nefiltruojamas, ore pakibusios dulkės įsiurbiamos į cilindrą, o tai paspartins stūmoklį. Grupės ir cilindro susidėvėjimas. Didesnės dalelės patenka tarp stūmoklio ir cilindro ir netgi sukelia rimtą „cilindro traukimą“, o tai ypač rimta sausoje ir smėlėtoje darbo aplinkoje. Oro filtro įrengimas yra pagrindinis būdas išspręsti šią problemą. Kai oro filtras naudojamas tam tikrą laiką, padidėjus prie filtro elemento prisitvirtinusių dulkių kiekiui, padidės oro įsiurbimo pasipriešinimas ir sumažės įsiurbimo tūris, todėl variklio našumas sumažės. Todėl oro valytuvo filtro elementas turi būti reguliariai prižiūrimas ir prižiūrimas. Įprastomis aplinkybėmis statybos mašinose ir įrangoje naudojamo oro filtro techninės priežiūros ciklas yra toks: kas 250 valandų valykite išorinį filtro elementą, o vidinį ir išorinį oro filtro elementus pakeiskite kas 6 kartus arba po 1 metų. .

Kelio ritininio oro filtro valymo žingsniai

Konkretūs oro filtro valymo žingsniai yra šie: nuimkite galinį dangtelį, nuimkite išorinį filtrą, kad jį išvalytumėte, o pašalindami dulkes nuo popierinio oro filtro minkštu šepetėliu nuvalykite dulkes nuo filtro elemento paviršiaus. sulenkimo kryptimi ir pašalinkite dulkes nuo oro filtro. Švelniai bakstelėkite galinį paviršių, kad pašalintumėte dulkes. Reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad: šalindami dulkes, švariu medvilniniu audiniu arba guminiu kaiščiu užblokuokite abu filtro elemento galus, kad dulkės nepatektų į filtro elemento vidų. Apsaugos nuo pažeidimų filtro popierius) pūskite orą iš filtro elemento vidaus į išorę, kad pašalintumėte dulkes, prilipusias prie išorinio filtro elemento paviršiaus. Sauso oro filtras per klaidą naudojamas popieriniam filtro elementui valyti vandeniu arba dyzelinu arba benzinu, kitaip bus užsikimšusios filtro elemento poros ir padidės oro pasipriešinimas.

Kada pakeisti kelio volo oro filtrą

Oro filtro naudojimo instrukcijoje, nors nurodyta, kad eksploatavimo valandos naudojamos kaip techninės priežiūros ar keitimo duomenys. Tačiau iš tikrųjų oro filtro priežiūros ir keitimo ciklas taip pat susijęs su aplinkos veiksniais. Jei dažnai dirbate dulkėtoje aplinkoje, pakeitimo ciklą reikėtų šiek tiek sutrumpinti; Realiai dirbant daugelis savininkų nekoreguoja pagal tokius veiksnius, kaip aplinka, ir netgi toliau naudos oro filtro išorę, kol jis nepažeistas. Reikėtų pažymėti, kad oro filtras suges, o priežiūra šiuo metu yra negrįžtama. Oro filtro pirkimas nekainuoja daug, bet sugedus varikliui, tai neapsimoka. Nuvalius dulkes nuo oro filtro, nustačius, kad filtro elemento popierius yra rimtai pažeistas arba pažeistas, arba viršutinis ir apatinis filtro elemento galiniai paviršiai yra nelygūs arba guminis sandarinimo žiedas yra pasenęs, deformuotas ar pažeistas, jį reikia pakeisti. su nauju.