Generatoriaus rinkinio filtro įvadas
Pirma, dyzelino filtro elementas
Dyzelino filtro elementas yra vienas iš svarbių komponentų, užtikrinančių dyzelinio variklio alyvos įsiurbimo kokybę. Tai speciali dyzelino valymo įranga, skirta vidaus degimo varikliuose naudojamam dyzelinui. Jis gali išfiltruoti daugiau nei 90% dyzelino mechaninių priemaišų, koloidų, asfalteno ir kt., o tai gali užtikrinti didžiausią dyzelino švarą ir pagerinti variklio tarnavimo laiką. Tuo pačiu metu jis gali veiksmingai blokuoti smulkias dulkes ir drėgmę dyzeliniame aliejuje ir efektyviai prailginti kuro įpurškimo siurblių, dyzelino purkštukų ir kitų filtro elementų tarnavimo laiką.
Antra, alyvos ir vandens separatorius
Alyvos ir vandens separatorius pažodžiui reiškia alyvos ir vandens atskyrimą. Principas yra naudoti gravitacinės sedimentacijos principą, kad būtų pašalintos priemaišos ir vanduo, atsižvelgiant į vandens ir kuro tankio skirtumą. Viduje yra atskyrimo elementai, tokie kaip difuziniai kūgiai ir filtrų ekranai. Variklio alyvos vandens separatoriaus ir dyzelinio filtro elemento struktūra ir funkcijos skiriasi. Alyvos ir vandens separatorius gali atskirti tik vandenį ir negali filtruoti priemaišų. Apačioje yra išleidimo kamštis, kurį galima reguliariai išleisti nekeičiant. Dyzelino filtrai išfiltruoja nešvarumus, todėl juos reikia reguliariai keisti.
Trečia, oro filtras
Oro filtro elementas yra tam tikras filtras, taip pat žinomas kaip oro filtro kasetė, oro filtras, stilius ir kt. Veikdamas variklis sugeria daug oro. Jei oras nefiltruojamas, ore pakibusios dulkės bus įsiurbtos į cilindrą, o tai pagreitins stūmoklių grupės ir cilindro susidėvėjimą. Didesnės dalelės patenka tarp stūmoklio ir cilindro, o tai sukels rimtą „cilindro suspaudimą“, o tai ypač rimta sausoje ir smėlėtoje darbo aplinkoje. Oro filtras sumontuotas prieš karbiuratorių arba įsiurbimo vamzdį, kad išfiltruotų ore esančias dulkes ir smėlio daleles, kad į cilindrą patektų pakankamai ir švaraus oro.
Ketvirta, alyvos filtras
Alyvos filtro elementas taip pat vadinamas alyvos filtru. Pačiame aliejuje yra tam tikras kiekis koloidų, priemaišų, vandens ir priedų. Alyvos filtro funkcija yra filtruoti alyvoje esančius įvairius nešvarumus, koloidus ir drėgmę bei tiekti švarią alyvą į kiekvieną tepimo dalį. Sumažinkite dalių susidėvėjimą ir pailginkite variklio tarnavimo laiką.
Santrauka: ①Dyzelino filtrą reikia keisti kas 400 valandų dyzelinio generatoriaus komplekte. Keitimo ciklas priklauso ir nuo dyzelino kokybės. Jei dyzelino kokybė prasta, reikia sutrumpinti keitimo ciklą. ② Alyvos filtrą reikia keisti kas 200 valandų, kai veikia dyzelinio generatoriaus agregatas. ③Pakeiskite oro filtrą pagal indikatoriaus ekraną. Jei oro kokybė toje vietoje, kurioje naudojamas dyzelinis generatorius, yra prasta, oro filtro keitimo ciklas taip pat turėtų būti sutrumpintas.
QS NR. | SK-1566A |
OEM NR. | K20900C2 |
Kryžminė nuoroda | FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1 |
TAIKYMAS | CUMMINS generatoriaus komplektas |
IŠORINIS SKERSMENS | 242 (mm) |
VIDINIS SKERSMENS | 134 (mm) |
BENDRAS AUKŠTIS | 534/511 (MM) |
QS NR. | SK-1566B |
OEM NR. | K20950C2 |
Kryžminė nuoroda | FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1 |
TAIKYMAS | CUMMINS generatoriaus komplektas |
IŠORINIS SKERSMENS | 123 (mm) |
VIDINIS SKERSMENS | 104 (mm) |
BENDRAS AUKŠTIS | 530 (mm) |